Korekta prognoz
10-02-2012
Zarząd Motor Trade Company S.A ("Emitent", "Spółka"), działając na podstawie §3 pkt. 2 ust 15 Załącznika Nr 3 do Regulaminu Alternatywnego Systemu Obrotu "Informacje Bieżące i Okresowe w Alternatywnym Systemie Obrotu na rynku NewConnect", przekazuje, niezwłocznie po podjęciu wiedzy na temat realizacji wyników finansowych Spółki korektę prognozy finansowej Emitenta, opublikowanej w Dokumencie Informacyjnym . Prognozy zakładały osiągnięcie przychodów netto za rok 2011 na poziomie 12,1 mln zł oraz zysku netto na poziomie 800 tyś zł.
W wyniku bieżącej analizy stanu realizacji zakładanych celów, Zarząd Emitenta zdecydował się dokonać korekty ww. prognozy. Zaktualizowana prognoza zakłada osiągniecie w roku 2011 przychodów netto na poziomie 8,8 mln oraz zysku netto na poziomie 500 tyś zł. Jest to obniżenie prognozowanego wyniku, jednak w porównaniu do roku 2010 jest to poprawa wyniku z 0,18 mln zł straty do 0,5 mln zł zysku, co pokazuje pozytywny kierunek rozwoju Emitenta.
Głównymi przyczynami korekty są niższa niż zakładano wyprzedaż samochodów rocznika 2011, oraz niższe niż zakładano wzmożenie wykonywania napraw szkód komunikacyjnych z uwagi na zdecydowanie opóźnione nastanie okresu zimowego. Były to czynniki niezależne od spółki.
Podstawa prawna:
§3 ust. 1 oraz §3 ust. 2 pkt 15 Załącznika nr 3 do Regulaminu Alternatywnego Systemu Obrotu ,,Informacje bieżące i okresowe przekazywane w alternatywnym systemie obrotu na rynku NewConnect".
W wyniku bieżącej analizy stanu realizacji zakładanych celów, Zarząd Emitenta zdecydował się dokonać korekty ww. prognozy. Zaktualizowana prognoza zakłada osiągniecie w roku 2011 przychodów netto na poziomie 8,8 mln oraz zysku netto na poziomie 500 tyś zł. Jest to obniżenie prognozowanego wyniku, jednak w porównaniu do roku 2010 jest to poprawa wyniku z 0,18 mln zł straty do 0,5 mln zł zysku, co pokazuje pozytywny kierunek rozwoju Emitenta.
Głównymi przyczynami korekty są niższa niż zakładano wyprzedaż samochodów rocznika 2011, oraz niższe niż zakładano wzmożenie wykonywania napraw szkód komunikacyjnych z uwagi na zdecydowanie opóźnione nastanie okresu zimowego. Były to czynniki niezależne od spółki.
Podstawa prawna:
§3 ust. 1 oraz §3 ust. 2 pkt 15 Załącznika nr 3 do Regulaminu Alternatywnego Systemu Obrotu ,,Informacje bieżące i okresowe przekazywane w alternatywnym systemie obrotu na rynku NewConnect".
